Carving Community

Funderar på inköp.
Hur skiljer sig en sådan i jämförelse med coola brädor som Burner och Afterburners?

/Gunnar

---

HemsedalBikepark

Burner 188. Afterburner. Voilé Swallow SD. Burton Fish. Dynastar 4807. Dynastar Speedcours.

Det är ju en rätt renodlad racebräda. Mackan borde kunna ge en bra jämförelse som har bägge.

---

F2 Silberpfeil 172, F2 Speedster RS Equipe 169, Pureboarding #two 158, Alpinepunk Woody 182, F2 Lancelot 172, F2 Spin Air 153, F2 Revo 160 , F2 Firebird 152,
Völkl Monocarver 180, Thias 183F, Sims Burner 188, Sims Burner 167

Hejsan Gunnar..

Vad skall man säga svårt att säga vad som e bäst tycker att völkls Renntiger håller

världsklass har inte kört nåt på dom längre som har kommit denna säsongen (måste nog f*n köpa en 185:a)  men 173 och 178 som jag har kört mycke på är

min favorit 178:an men som sagt svår att gemföra med en metalburner som jag har

men den står sig riktigt bra har ju båda varianterna om du vill prova nån gång..

Men funkar bra för EC tycker jag men det har väl med min tyngd att göra

 

det som skiljer modelerna åt e att dom lyckas alltid pressa ut bättre grepp och kant och flex för varje ny model... Dom e mjuka i nosen och lite soft i tailen men i mitten som ett spett..

 

//Mackan Völklfierad

---

Brädor----->För få *s*

Ja Vølkl ær ju i værdsklass nær det gæller skidor av alla typer. Endast slagna av Stockli nær det gæller pist skidor som kan køpas i vanliga butiker.

Såg att du har ett långt Duret Alpin. Hur funkar det jæmført med Rentiger? Det var ganska billigt i jæmførelse..

---

HemsedalBikepark

Burner 188. Afterburner. Voilé Swallow SD. Burton Fish. Dynastar 4807. Dynastar Speedcours.

Alltig beror på hur de används och vad du tycker om för egenskaper.
Jag tycker:
Afterburners ger en softare och lättare körning som även funkar hyfsat offpist om det finns lite ytor att åka på.
Renntigern är lite mindre förlåtande men tål att pressas nästan hur mycket som helst. Den kräver också lite mer tryck. Detta är uppenbart för mig som bara väger 66 kg. Jag klarar knappt en hel dag på en Renntiger :-) Detta gäller en äldre 178 (4-6 år)som jag körde på för 2 år sedan

---

Woodburner, Blackburner, Burner 197, Black Diamond 74

Jodå, jag upplevde Renntigrar också som mycket hårda grejer. De var inte nån som man använder för some lazy cruising, då funkade dom helt enkelt inte. Men när man körde på rejält så fanns det inga gränser. Eller jo, grabben på brädan tog *** långt innan Tigern.

Jag upplevde 178:n som lite lugnare o lättare att köra än lillasystern 172, men jag väger ju 90+ och föredrar alltid lite längre brädor. Längden ger en lugnare bräda.

---

Prior 4 WD 179, Virus Stealth Carbon 171, Sims Burner 167, Sims Burner 188

RT is not so regular board around here, unfortunately cause it is nice board in it's class.

For (semi)serious racing it is outdated but for regular carving it is still working as fine as any other non metal board.

---

http://www.ojankaivajat.org
http://www.youtube.com/user/FLEGMATICCARVER

NSR

Jag gillar völkl speciellt 178 som sagt har ingen 185 än men dom äldre skall vara som spätt

Dureten e lite svåra har inte riktigt fått grepp ¨på den än men jobbar på det e ju lite breddare än Völkln men det lilla jag åkt på den ger den skön sväng..

Men dom e ju mest kända för sina monoskis som e helt gryma...

 

Rt funkar ju för mig som e 3 siffrig i vikten..

 

///Mackan

---

Brädor----->För få *s*

En kompis importerar Duret till Norge. Jag hoppas på att det kommer en demo bræda snart.
Det verkar som Monoskidan 'xtreme carve ' ær identisk med deras alpinbræda.

Har børjat inse att jag nog måste læga på mig 1/3 eller mer før att kunna tygla min 188 Burner, som ær mærkt *Stiff*

---

HemsedalBikepark

Burner 188. Afterburner. Voilé Swallow SD. Burton Fish. Dynastar 4807. Dynastar Speedcours.

Jodå, jag väger 100 kilo och upplever till och med att 188:n är ganska lätt att åka med och gör häpnadsväckande tighta carvar om man pressar lite.

---

Prior 4 WD 179, Virus Stealth Carbon 171, Sims Burner 167, Sims Burner 188